Italia y Argentina: un mismo camino en defensa del taxi
Desde Turín, Italia, el dirigente Salvatore Fazari, integrante de la Asociación de Taxis de Turín, envió un mensaje de reconocimiento y apoyo a los trabajadores del volante argentinos y, en particular, a las iniciativas impulsadas desde Salta para fortalecer la unión internacional del sector. En su comunicado, Fazari destacó la importancia de estrechar lazos entre distintas comunidades de taxistas del mundo para enfrentar desafíos comunes, marcados por el avance de las grandes corporaciones y las nuevas plataformas digitales que han transformado el transporte urbano.
El representante italiano recordó que, durante años, el sector del taxi en su país ha debido enfrentar diversos intentos de liberalización impulsados por distintos gobiernos. En ese contexto, señaló que la irrupción de grandes empresas multinacionales modificó profundamente el mercado y generó tensiones entre las nuevas modalidades de transporte y el marco legal vigente. Asimismo, hizo referencia a los denominados “Archivos Uber”, que revelaron las estrategias de influencia política y mediática utilizadas por la empresa para expandirse en numerosos países, al tiempo que remarcó las diferencias existentes entre las exigencias que pesan sobre los taxistas tradicionales y las condiciones ofrecidas por algunas plataformas digitales.
Fazari recordó que, en Italia, los conductores profesionales deben cumplir estrictas normas de seguridad, poseer licencias específicas, contratar seguros obligatorios y someter sus vehículos a controles periódicos, medidas destinadas a garantizar la protección de los usuarios.
El dirigente también destacó la labor desarrollada por especialistas y funcionarios italianos en la regulación del transporte y manifestó su confianza en que las futuras normas permitan ordenar la actividad y brindar mayor seguridad jurídica al sector.
Finalmente, expresó su voluntad de continuar colaborando con los trabajadores argentinos y dejó planteada una propuesta de alcance internacional: coordinar acciones conjuntas para visibilizar la importancia social del taxi como servicio público esencial.
“Queridos salteños y argentinos, siempre estaremos disponibles desde Italia para iniciativas loables”, concluyó Salvatore Fazari, miembro de la Asociación de Taxis de Turín.
El mensaje representa un nuevo paso en la construcción de puentes entre trabajadores de distintos continentes, unidos por la convicción de defender una actividad que forma parte de la vida cotidiana de millones de personas.
Dice Fazari: En primer lugar, debemos expresar nuestra gratitud a todos nuestros amigos y colegas argentinos por los desafíos que enfrentamos diariamente en nuestro sector. Son un pueblo excepcional, y nuestros conciudadanos, en sus características y rasgos, son muy similares a los de Sudamérica. Un agradecimiento especial a Fernando y a su asociación por su valioso proyecto de involucrar a diferentes comunidades locales a escala global. Este proceso debe fomentarse para lograr objetivos comunes, como la idea de una aplicación global de transporte público, a pesar de sus obstáculos insuperables, y para planificar cualquier forma de protesta contra las grandes capitales globales que pretenden apropiarse de nuestra profesión. En Italia, los intentos de liberalizar nuestro sector se han mantenido durante años, primero bajo Bersani, luego bajo Monti y posteriormente bajo Mario Draghi, pero nuestra resistencia no ha tenido éxito. Esta es una lucha constante, ya que el sector del transporte es particularmente atractivo para las grandes capitales.
A pesar de lo anterior, podemos analizar los problemas que afectan a nuestro sector, en particular la emergencia global que representa la llegada de una conocida multinacional estadounidense. Este operador ha desestabilizado, o más precisamente, sometido a una presión significativa, al sector del taxi en todas las regiones del mundo, penetrando agresivamente en el mercado e ignorando el marco legal que regula nuestro sector. Los “Archivos Uber” han puesto de manifiesto las gestiones de lobby realizadas por esta multinacional para influir en las instituciones y los medios de comunicación, presentándose ante el público como un producto innovador y de bajo coste. Sin embargo, observamos que, gracias a un algoritmo desconocido, la empresa triplica o cuadruplica sus precios para los usuarios durante las horas punta. Esta dinámica se ha observado desde el inicio de su expansión, y precisamente cuando debutó en Turín con el servicio Uber Pop.
Este servicio ofrecía conductores que podían operar sus propios vehículos sin requisitos específicos y a precios reducidos. En cambio, los taxistas están sujetos a controles rigurosos y deben cumplir con regulaciones específicas. Estas obligaciones incluyen la obligación de trabajar, incluso si la remuneración es baja, poseer la licencia y el permiso de conducir necesarios para transportar a terceros, contar con cobertura de seguro y someterse a una serie de inspecciones periódicas del vehículo; todas medidas esenciales para garantizar la seguridad del usuario. Tras las quejas de los taxistas, con el apoyo de los sindicatos, denunciamos esta mala práctica. El tribunal de Turín eliminó definitivamente este tipo de servicio de Uber, que se vio obligado a acatar la ordenanza y cerrar este servicio potencial. Después de años de lucha, ahora esperamos la redacción de los tres decretos de aplicación, que definen RENT, un registro electrónico que mapea el número de operadores en el mercado italiano. Luego está el decreto de la FdSE, y lo último que falta es la regulación de las aplicaciones. Sin embargo, desde una perspectiva legal, el Dr. Paolo Macioci es sin duda más preciso, ya que está a la vanguardia en la definición de estos temas en el Ministerio de Transportes. Con esto, les doy las gracias y espero que esto marque el inicio de un camino global compartido para defender nuestros derechos; el camino que estamos siguiendo es el correcto.
La idea sería imponer una prohibición mundial de taxis el mismo día para enviar un mensaje a las instituciones de que somos un servicio necesario y esencial; de lo contrario, el mundo se paralizaría.
Así que, queridos salteños-argentinos, siempre estaremos disponibles desde Italia para iniciativas loables. Gracias.
Salvatore Fazari miembro de la ASOCIACION DE TAXIS DE TURIN